马斯克"觉醒"太晚？特朗普"大而美法案"将重创特斯拉“卖碳收入”

7月4日，据报道，特朗普的“大而美法案”将废除允许电动汽车制造商出售数十亿美元碳排放积分的关键规则。该法案已在周四获得国会最终通过，将送交总统签署。尽管民主党强力阻击，共和党仍赶在7月4日截止期前通过了法案，白宫称特朗普将于7月4日17时签署法案。

值得注意的是，该法案将企业平均燃油经济性标准（Cafe）的罚款设定为零，实际上取消了传统汽车制造商购买特斯拉碳排放积分的动力。今年第一季度，特斯拉碳积分销售收入达5.95亿美元，超过其4.09亿美元的净收入，若无该项收入，则特斯拉将陷入亏损。

除了碳积分收入之外，特斯拉的其他业务也受到“大而美法案”的冲击，包括电池制造、超级充电站网络、太阳能屋顶等业务几乎都将失去重要的联邦支持或税收减免。

一位特斯拉前高管表示："马斯克终于意识到了这一点，但为时已晚。

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马斯克"觉醒"太晚？特朗普"大漂亮法案"将重创特斯拉“卖碳收入”

特朗普"大漂亮法案"废除碳排放积分交易关键规则，将企业燃油经济性标准罚款设为零，消除传统车企购买特斯拉碳积分的动力。2024年特斯拉碳积分收入达28亿美元，占净利润39%，约四分之三的碳积分收入来自美国市场。一季度若无碳积分收入，则特斯拉将陷入亏损。一位特斯拉前高管表示，马斯克终于意识到了这一点，但为时已晚。

特斯拉通过国家汽车数据安全要求，各地已陆续解除禁停禁行

4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》。通报显示，特斯拉上海超级工厂生产的车型全部符合合规要求。各地已陆续解除（如机关单位、机场、高速等）对特斯拉等智能汽车的禁行禁停限制。

根据公示显示，特斯拉作为首批通过国家权威的车辆数据检测的企业，在车辆检测过程中，严格按照相关法规标准和检测流程开展，符合国家《汽车数据安全管理若干规定》、GB/T 41871-2022《信息安全技术汽车数据处理安全要求》等法规标准有关规定的4项合规要求：车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知等。这意味着国内最权威的标准和要求，对特斯拉的数据安全表现认可。

据了解，此次试点的四项要求对汽车数据合规提出了很高的要求。同时，为符合相关要求，试点企业投入了巨大的研发资源。专家表示，“合规的智能化才是真正的智能化”。

此前，特斯拉已于2021年特斯拉上海数据中心，实现数据本地化存储。此外，特斯拉引入第三方权威机构对公司信息安全管理制度进行审核，并通过安全管理体系认证（ISO27001）。

经了解，各地对特斯拉等智能网联汽车使用限制已陆续取消。

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特斯拉通过国家汽车数据安全要求 各地已陆续解除禁停禁行

凤凰网科技讯（作者/刘俣辰）4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》。通报显示，特斯拉上海超级工厂生产的车型全部符合合规要求。各地已陆续解除（如机关单位、机场、高速等）对特斯拉等智能汽车的禁行禁停限制。

特斯拉：已在中国建立数据中心，所有中国大陆市场车辆数据存储在境内

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