马斯克旗下 xAI 公司今天推出全新 AI 模型 Grok 4 Fast，该模型拥有 2 百万上下文窗口，在企业与消费级任务中实现接近 Grok 4 的推理表现，同时平均减少 40% 推理 tokens。
在性能测试中，Grok 4 Fast 的推理基准表现与 Grok 4 相当，但平均使用的推理 tokens 减少了 40%，价格降低 98%。
架构方面，Grok 4 Fast 首次将长链推理模式与快速响应模式统一到同一模型中，并通过系统提示动态切换。这不仅减少了延迟，也进一步降低了 Token 成本，适用于实时搜索、代码执行等多种场景。开发者可通过 xAI API 调整推理深度以匹配不同需求。
Grok 4 Fast 目前已对所有用户（包括免费用户）开放，并在 OpenRouter 和 Vercel AI Gateway 上限时免费提供。
在 API 调用价格方面，每 100 万 tokens 输入费用为 0.2 美元，每 100 万 tokens 输出费用为 0.5 美元。
via 匿名
YouTube：https://www.youtube.com/watch?v=qeZqZBRA-6Q
视频时间轴：
0:01 马斯克介绍，回顾他在DOGE的体验
1:31 马斯克回归技术
2:47 特斯拉擎天柱机器人目前进度
5:06 擎天柱量产后的价格
6:32 为何机器人的手部如此重要
9:20 目前觉得人形机器人有多难
12:17 特斯拉的AI 5芯片对FSD的影响
16:53 谈SpaceX 170亿美元收购EchoStar的频谱许可证
20:17 星舰的总体进度预期
24:10 星舰隔热瓦问题
26:21 Grok下一代大模型的训练语料问题
29:00 一味增加训练算力，是否会出现边际效应递减
35:07 生育率，宗教，哲学
39:30 登月计划
40:15 再谈移民火星时间表
via 匿名
马斯克"觉醒"太晚？特朗普"大而美法案"将重创特斯拉“卖碳收入”
7月4日，据报道，特朗普的“大而美法案”将废除允许电动汽车制造商出售数十亿美元碳排放积分的关键规则。该法案已在周四获得国会最终通过，将送交总统签署。尽管民主党强力阻击，共和党仍赶在7月4日截止期前通过了法案，白宫称特朗普将于7月4日17时签署法案。
值得注意的是，该法案将企业平均燃油经济性标准（Cafe）的罚款设定为零，实际上取消了传统汽车制造商购买特斯拉碳排放积分的动力。今年第一季度，特斯拉碳积分销售收入达5.95亿美元，超过其4.09亿美元的净收入，若无该项收入，则特斯拉将陷入亏损。
除了碳积分收入之外，特斯拉的其他业务也受到“大而美法案”的冲击，包括电池制造、超级充电站网络、太阳能屋顶等业务几乎都将失去重要的联邦支持或税收减免。
一位特斯拉前高管表示："马斯克终于意识到了这一点，但为时已晚。
🗒 标签: #马斯克 #特斯拉 #大而美法案
📢 频道: @GodlyNews1
🤖 投稿: @GodlyNewsBot
7月4日，据报道，特朗普的“大而美法案”将废除允许电动汽车制造商出售数十亿美元碳排放积分的关键规则。该法案已在周四获得国会最终通过，将送交总统签署。尽管民主党强力阻击，共和党仍赶在7月4日截止期前通过了法案，白宫称特朗普将于7月4日17时签署法案。
值得注意的是，该法案将企业平均燃油经济性标准（Cafe）的罚款设定为零，实际上取消了传统汽车制造商购买特斯拉碳排放积分的动力。今年第一季度，特斯拉碳积分销售收入达5.95亿美元，超过其4.09亿美元的净收入，若无该项收入，则特斯拉将陷入亏损。
除了碳积分收入之外，特斯拉的其他业务也受到“大而美法案”的冲击，包括电池制造、超级充电站网络、太阳能屋顶等业务几乎都将失去重要的联邦支持或税收减免。
一位特斯拉前高管表示："马斯克终于意识到了这一点，但为时已晚。
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